König Mohamed VI. Und seine Familie zeigen maritimen Luxus, während die marokkanische illegale Auswanderung auf dem Seeweg nach Spanien explodiert!

Rund hundert Gäste waren am Sonntag an Bord der Badis 1, dem neuen Schiff von König Mohamed VI., dass vor der königlichen Residenz von Rincon an der Nordküste Marokkos ankert. Der Herrscher hatte die wohlhabenden Familien von Casablanca und Rabat zur Einweihung dieses 70 Meter langen Segelbootes, eines der zehn größten der Welt, eingeladen. Sie mussten barfuß gehen, damit die schwarzen Sohlen ihrer Schuhe nicht die Decke verschmutzen.

Diese wohlhabenden Gäste mussten zweimal nach Rincon – wie die Marokkaner M’diq nennen (in der Nähe von Tetouan) kommen. Sie sind für die Zeremonie am Samstag in ihren besten Kleidern erschienen, mussten aber wieder ohne Erklärung von Deck. Sie kehrten am nächsten Tag dann zurück und diesmal war auch der König dort, um sie zu empfangen, begleitet von seinen treuen Freunden, den Azaitar-Brüdern, drei deutschen Boxern marokkanischer Herkunft, mit denen er die meiste Zeit verbringt.

Dieses moderne Segelboot, trägt den marokkanischen Namen für Penon de Velez de la Gomera, dass unter spanischer Hoheit steht. Ein Geschenk an sich selbst, das Mohamed VI. sich anlässlich des 20-jährigen Jubiläums seiner Inthronisierung gemacht hat. Er fügt diese Luxusyacht seiner anderen 62 Meter langen Luxusyacht mit dem Namen El Boughaz 1, hinzu, die er seit 17 Jahren besitzt. Wie viel hat er wohl dafür bezahlt?

Casablancas Wochenzeitung Tel Quel” erfuhr, dass der ehemalige Besitzer, der amerikanische Milliardär Bill Duker, es für 88 Millionen Dollar zum Verkauf angeboten hat. Der Preis der Transaktion wurde nicht bestätigt, da der Königspalast, wie üblich, die Angelegenheit nicht kommentiert hat.

Mohamed VI. gibt alles, um zu beweisen, dass er immer noch das Ruder in Marokko fest im Griff hat.

Während Mohamed VI. seine Gäste an Bord begrüßte, waren nach Angaben der griechischen Presse sein Sohn, der 16-jährige Prinz Moulay Hassan, seine Tochter Lalla Khadija, 12, und seine Ex-Frau, Prinzessin Lalla Salma, ebenfalls im Urlaub am anderen Ende des Mittelmeers. Sie segelten am 7. Juli von der Insel Skiatos an Bord der “Serenity”, einer Yacht, mit der sie eine zehntägige Kreuzfahrt in der Ägäis unternahmen. Die Miete dieses luxuriösen Schiffes kostet zwischen 550.000 und 600.000 Euro pro Woche, ein Betrag, der von der griechischen Presse veröffentlicht und von einigen marokkanischen Medien bestätigt wird.

Während der König luxuriöse Kreuzfahrten unternimmt, steigt die Auswanderung der Marokkaner explosionsartig

Migrationsepidemie

Diese zur Schaustellung von maritimen Luxus fiel mit der Veröffentlichung von Statistiken über den Anstieg der illegalen marokkanischen Auswanderung auf dem Seeweg nach Spanien zusammen. Im Jahr 2018 gab es etwas weniger als 22% und damit 57.498 Marokkanische Harragas – wie die Undokumentierten im Maghreb genannt werden, die an Bord von 2.109 Schiffen die spanischen Küsten erreichten. Obwohl die Gesamtzahl der irregulären Einwanderer in der ersten Jahreshälfte 2019 um 27% zurückging, stieg der Anteil der Marokkaner auf 29,9%. Im Mai wurde sogar ein Rekord von 48,08% erreicht.

Diese Zahlen werden nicht auf der Website des spanischen Innenministeriums erhoben, das sich weigert, eine Aufschlüsselung der Ankünfte nach Nationalitäten vorzunehmen, um nach Quellen in dieser Abteilung die Behörden von Rabat nicht über der Migrationsepidemie, zu verärgern. Das Innenministerium übermittelt die von ihm gesammelten Daten an internationale Einrichtungen wie Frontex, die Europäische Grenzschutzagentur, die sie wiederum an die Europäische Kommission weiterleitet.

Diese Statistiken, die in einem Bericht des Europäischen Auswärtigen Dienstes (EAD) vom 9. Juli gesammelt wurden, berücksichtigen nur einen Teil des marokkanischen Migrationsphänomens. Wenn subsaharische Einwanderer an andalusischen Stränden Fuß fassen, lassen sie sich inhaftieren, weil sie wissen, dass sie nach einer Haftzeit von höchstens zwei Monaten wahrscheinlich nicht ausgewiesen werden. Andererseits wurden 36% der marokkanischen Harragas und 32% der bei der Ankunft verhafteten Algerier im Jahr 2018 zurückgeführt. Wenn sie von Bord gehen, versuchen sie daher, den Sicherheitskräften auszuweichen. Wie viele schaffen es? Es gibt aber keine Schätzung zu den Migranten, die undokumentiert sich in Europa aufhalten.

Zu allen kommen diejenigen hinzu, die die Grenzen Spaniens legal überschreiten, aber nach Ablauf ihres Arbeitsvertrags im Land bleiben. Das markanteste Beispiel ist das der 15.000 marokkanischen Saisonarbeiter, die 2017 für das Pflücken von Erdbeeren in Huelva eingestellt wurden. Siebzehn Prozent sind laut einer im Oktober letzten Jahres veröffentlichten EFE-Untersuchung nicht zurückgekehrt, obwohl die Rückkehr eine Voraussetzung für ihre Arbeitserlaubnis ist, einen Teil des ihnen entzogenen Gehalt wird bis zur Abreise zurückgehalten.

Spanien ist das wichtigste Tor für Marokkaner zu Europa, aber es ist nicht das einzige. “Marokkanische Auswanderer, die in Libyen ankommen, bestätigen, dass die Flugroute von Marokko nach Algerien und dann die noch aktive Landroute nach Libyen genommen haben”, so der Bericht des Europäischen EAD.

Immer mehr Marokkaner wollen ihr Land hinter sich lassen. Das Ende Juni von der BBC veröffentlichte Barometer der arabischen Welt zeigte, dass 44% auswandern wollen – 17% mehr als vor drei Jahren – aber dieser Prozentsatz erreicht sogar 70% bei Jugendlichen unter 30 Jahren. Darüber hinaus sehnt sich fast die Hälfte der Marokkaner nach einem schnellen politischen Wandel in ihrem Land, laut vom britischen Kanal befragten arabischen Länder (Algerien erlaubte es der BBC nicht, ihre öffentliche Meinung zu befragen).

Die marokkanischen Behörden versuchen, insbesondere seit Februar die Auswanderung von Subsaharier nach Europa zu stoppen. Aber sie zeigen nicht die gleiche Entschlossenheit, ihre eigenen Bürger zu stoppen. Die von Interior verarbeiteten Daten zeigen es, aber auch die Zeugnisse einiger “Harragas”, insbesondere Rifis, die der Polizei sagen, wie einfach es für sie war, nach Spanien zu gelangen. “Die Türen wurden für uns weit geöffnet“, bestätigt ein junger Mann, der gerade aus einem Internierungslager für Ausländer gekommen ist und es vorzieht, anonym zu bleiben, weil er die Rückkehr fürchtet.

Die marokkanischen Behörden erleichtern die Auswanderung ihrer Staatsangehörigen nach Spanien: “Sie haben uns die Türen geöffnet”.

“Wird der nächste arabische Aufstand in Marokko stattfinden, nach Sudan und Algerien”, fragte die BBC bei der Analyse der Ergebnisse des marokkanischen Kapitels ihrer Umfrage. Die Frage gewinnt nach der luxuriösen maritimen Zurschaustellung in Rincon und der Ägäis an Bedeutung, während andere Marokkaner das gleiche Meer in zerbrechlichen Booten überqueren. Etwas mehr als 200 Einwanderer, meist südlich der Sahara, aber auch eine Handvoll Marokkaner, sind in diesem Jahr auf dem Weg nach Spanien ertrunken, so Frontex und die Internationale Organisation für Migration.

Die marokkanische Presse ist diskret, wenn es um die Darstellung der königlichen Familie geht, und die audiovisuellen Medien erwähnen es nicht einmal. Digitale Zeitungen befassen sich kaum mit dem Phänomen der Migration. Die sozialen Netzwerke hingegen sind voll davon. Skandalisierte Kommentare gibt es viele, manchmal mit Beleidigungen übersät, während die vorsichtigsten dem Vergleich des geschätzten Preises des Segelbootes mit einigen Posten in den Budgets für Gesundheit und öffentliche Bildung in Marokko gewidmet sind.

Das Bild der Monarchie ist wieder so beschädigt wie vor Jahren durch die langen Auslandsaufenthalte des Königs – er verbrachte fast ein halbes Jahr im Ausland – oder durch die Uhr des Königs im Wert von mehr als 1,0 Millionen Euro, die er letzten Sommer am Handgelenk trug: Reicht es aus, wenn Marokko dem Muster des Sudans oder Algeriens folgt, wie es die BBC vorausgesagt hat? Sicher ist nur, dass eine große Zahl von Marokkanern genau verfolgen, was im benachbarten Algerien geschieht, das seit Februar eine friedliche Revolution gestartet hat.

Was die spanischen Behörden betrifft, so seufzen sie, dass Mohamed VI. eine lange Segel Saison mit der ‘Badis 1’ gestartet hat – am Mittwochabend ging er in der Bucht von Al Hoceima vor Anker. Denn die Königlich Marokkanische Marine und Gendarmerie erhöhen ihre Wachsamkeit, um sicherzustellen, dass die Reise des Königs sicher verläuft und gleichzeitig könnte sich dadurch die Auswanderung verringern. Die ersten zwei Wochen im August 2018 verbrachte der Alaouitenmonarch auf der Yacht Al Lusail”, die ihm vom Emir von Katar geliehen wurde, an der Nordküste seines Landes. Bis dahin war die Einwanderung nach Spanien einer Aufwärtskurve gefolgt, aber gerade in diesem Monat gab es eine kurze Unterbrechung. Im September kamen die Harragas wieder massiv über den Seeweg.

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